IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（WeatherTech SportsCar Championship）は、アメリカを代表するスポーツカーシリーズ。大きな特徴の1つとして異なる性能のマシンが同時に走る部分があります。そんなマシンたちは、プロトタイプとGTの2カテゴリに分けられ、その中でさらに GTP・LMP2・GTD PRO・GTD の4クラスに分けられます。
IMSAを観戦する前の私は、レースについて調べながら混乱していました。
分類がいくつもある？違いはなんじゃろか？クラス4つかあ…
この記事では各カテゴリとクラスの違いを整理しつつ、クラス分けに関連した英語学習のポイントをご紹介していきます。
2カテゴリ・4クラス
まずは大きな分類として、プロトタイプとGTの2種類。
- プロトタイプは、最新の自動車技術を駆使し、レーストラック用に独自に設計されたマシンです。
このマシンに分類されるのは、GTP・LMP2の2クラス。
- Grand Touring 略して GT は、市販車をベースとしたマシンです。
このマシンに分類されるのは、GTD PRO・GTDの2クラス。
ここからは各クラスについて見ていきましょう！
GTP（Grand Touring Prototype）— IMSAの最上位クラス
Grand Touring Prototype 略して GTP は、IMSAの最上位クラスです。2023年から導入された、LMDh（ル・マン・デイトナ・h）またはLMH（ル・マン・ハイパーカー）規定に基づくハイブリッド・プロトタイプカーのクラスです。6つの自動車メーカーが参戦しています。
特徴としてブレーキングで得た運動エネルギーをバッテリーに蓄え、必要なときに使えるようにするハイブリッド・パワートレインが採用されています。各社は独自の内燃機関と車体形状を開発し、最新技術が詰め込まれたマシンです！
2025年にGTPで参戦しているチームとカーナンバーをメーカー別にまとめてみました。
| チーム名（カーナンバー） | |
|---|---|
| アキュラ（Acura） | Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian（60、93） |
| アストンマーチン（Aston Martin） | ASTON MARTIN THOR Team（23） |
| BMW | BMW M Team RLL（24、25） |
| キャデラック（Cadillac） | Wayne Taylor Racing（10、40） Cadillac Whelen（31） |
| ランボルギーニ（Lamborghini） | Automobili Lamborghini Squadra Corse（63） |
| ポルシェ（Porsche） | Proton Competition（5） Porsche Penske Motorsport（6、7） JDC Miller MotorSports（85） |
LMP2（Le Mans Prototype 2）— 国際規格の安定クラス
Le Mans Prototype 2 略して LMP2 は、FIA/ACO規格のクローズド・コックピットのプロトタイプカーのクラスです。名前にル・マンと入っていることからもわかるように、ル・マン24時間レースを含むFIA世界耐久選手権など、世界的なシリーズにも参戦できるマシンたちです！シャシーはオレカ（Oreca）、エンジンはギブソン（Gibson）によるワンメイクで供給されているようです。
また、LMP2では、ドライバーについても規定があります。レース時間に関わらず最低1人はブロンズドライバー（いわゆるジェントルマンドライバー）の出走が必要です。
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権では、FIAドライバー分類（FIA Driver Categorisation）を使用して出走できるドライバーを規定しています。ドライバーは上から プラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズ の4つに分類されます。分類は年齢、キャリア、実力など、様々な要素が加味されて決定されます。国内のあの選手はどのカテゴリ？と気になったら、下のリンクから確認してみてくださいね。
2025年にLMP2で参戦しているチームとカーナンバーをまとめてみました。（ワンメーカーだけど…笑）
| チーム名（カーナンバー） | |
|---|---|
| オレカ（Oreca） | Crowdstrike Racing by APR（04） United Autosports USA（2） Tower Motorsports（8） TDS RACING（11） Era Motorsport（18） United Autosports USA（22） Inter Europol Competition（43） PR1 Mathiasen Motorsports（52） Pratt Miller Motorsports（73） Riley（74） Af Corse（88） AO Racing（99） |
GTD PRO（GT Daytona Pro） — GT3マシン×プロドライバーの戦い
GT Daytona Pro 略して GTD PRO は、2022年に新設されたプロドライバーによるFIA GT3カーのクラスです。FIA GT3についての詳細な説明は省きますが、市販車ベースのレーシングカーであるため、きっと馴染みのある見た目をしたマシンが多いはず。9つの自動車メーカーのGT3カーが走っています。
PRO とついているこのクラスは、自動車メーカー主導のチームを意味するワークスチーム（ファクトリーチーム）と、そのファクトリードライバーが出走していることを意味します。
2025年にGTD PROで参戦しているチームとカーナンバーをメーカー別にまとめてみました。
| チーム名（カーナンバー） | |
|---|---|
| アストンマーチン（Aston Martin） | Heart of Racing Team（007） |
| BMW | Paul Miller Racing（1、48） |
| シボレー（Chevrolet） | Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports（3、4） Trackhouse by TF Sport（91） |
| フェラーリ（Ferrari） | DragonSpeed（81） |
| フォード（Ford） | Ford Multimatic Motorsports（64、65） |
| ランボルギーニ（Lamborghini） | Pfaff Motorsports（9） |
| レクサス（Lexus） | Vasser Sullivan Racing（14、15） |
| メルセデスAMG（Mercedes-AMG） | GetSpeed（69） 75 Express（75） |
| ポルシェ（Porsche） | Proton Competition（20） AO Racing（77） |
GTD（GT Daytona） — アマチュアも輝くGT3クラス
GT Daytona 略して GTD は、プロ＋アマドライバーによるFIA GT3カーのクラスです。GTD PROと車両は同じ規定のため、GTカテゴリの2クラスを見分けるのは難しいという印象を受けます。9つの自動車メーカーのGT3カーが走っています。
GTD PROクラスとの違いは、ドライバーにあります。GTDでは、プラチナまたはゴールドのドライバーは1人のみ、シルバーまたはブロンズのドライバーが1人以上出走する必要があります。
2025年にGTDで参戦しているチームとカーナンバーをメーカー別にまとめてみました。
| チーム名（カーナンバー） | |
|---|---|
| アストンマーチン（Aston Martin） | van der Steur Racing（19） Heart of Racing Team（27） Magnus Racing（44） |
| BMW | Turner Motorsport（96） |
| シボレー（Chevrolet） | AWA（13） DXDT Racing（36） |
| フェラーリ（Ferrari） | Triarsi Competizione（021、023） Af Corse（21、50） Conquest Racing（34） CETILAR RACING（47） Inception Racing（70） |
| フォード（Ford） | Gradient Racing（66） |
| ランボルギーニ（Lamborghini） | Wayne Taylor Racing（45） Forte Racing（78） |
| レクサス（Lexus） | Vasser Sullivan Racing（12、89） |
| メルセデスAMG（Mercedes-AMG） | Korthoff Competition Motors（32） Winward Racing（57） Lone Star Racing（80） |
| ポルシェ（Porsche） | Iron Dames（83） Wright Motorsports（120） AO Racing（177） |
どうやってクラス（推し）を見分ける？
簡単に見分ける方法があります！それはマシンの横にあるゼッケンまたはLEDパネルの色で判断することです。
ゼッケン・LEDパネルの色
明るいうちのレースでしたら、ゼッケンの背景色で見分けがつきます。ゼッケンにはカーナンバーがありますね。クラスごとに背景色が異なるため、4クラスの色を覚えるだけでOKです！
ナイトレースでしたら、LEDパネルの文字色で見分けがつきます。IMSAのこのシリーズでは「リーダー・ライト・システム」を採用しており、簡単に言うと、LEDパネルにクラスの色でクラス順位が表示されます。こちらもクラスごとの色さえ覚えてしまえばこちらのものです！
各クラスの色を覚えよう！
| ゼッケンの背景色 （カーナンバー） | LEDの文字色 （クラス順位） | |
|---|---|---|
| GTP（Grand Touring Prototype） | 黒 | 白 |
| LMP2（Le Mans Prototype 2） | 青 | 青 |
| GTD PRO（GT Daytona Pro） | 赤 | 赤 |
| GTD（GT Daytona） | 緑 | 緑 |
例： ・マシンの横にあるゼッケンに緑の背景で177とあったら、そのマシンはGTDクラスの177号車 ・マシンの横にあるLEDパネルに3と表示されていたら、そのマシンはLMP2クラスの3位
GTPのみ、ゼッケンの背景色とLEDの文字色が異なりますが、ゼッケンとLED表示の見た目が一緒なので、それほど覚えにくいとは思いませんでした。
英語学習ポイント｜規則を見てみよう
レース時間によって出走できるドライバーの組み合わせが異なることは少し触れてきました。この出走ドライバーについてのルールが「2025 IMSA SPORTING REGULATIONS & SERIES SUPPLEMENTARY REGULATIONS」という資料に載っているので、ぜひ資料から探して、理解しましょう！
🚨ミッション：
出走ドライバーの選出について書いてあるページを見つけて、レース時間が6時間未満・6時間・10〜12時間・24時間の場合、各クラスで出走できるドライバーの人数と条件（FIAドライバー分類のどれに該当する必要があるか）をまとめてみましょう！
他にもたくさん規則が載っていますが、出走ドライバーの組み合わせについての章はわかりやすい内容になっていますね。念の為、下にレース時間ごとの表を作っておきました！
ドライバーの条件 レース時間が6時間未満の場合
全クラス共通の規則：1人のドライバーは2台まで選出できる、リザーブドライバーは禁止
| FIAドライバー分類 | GTP | LMP2 | GTD PRO | GTD |
|---|---|---|---|---|
| プラチナ | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 |
| ゴールド | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 |
| シルバー | ― *資料での言及なし | ◯ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| ブロンズ | ― *資料での言及なし | ◎ 1人は必須！ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| 必要な人数 | 2人 | 2人 | 2人 | 2人 |
ドライバーの条件 レース時間が6時間の場合
全クラス共通の規則：1人のドライバーは2台まで選出できる、リザーブドライバーは禁止
| FIAドライバー分類 | GTP | LMP2 | GTD PRO | GTD |
|---|---|---|---|---|
| プラチナ | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 |
| ゴールド | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 |
| シルバー | ― *資料での言及なし | ◯ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| ブロンズ | ― *資料での言及なし | ◎ 1人は必須！ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| 必要な人数 | 最低2人、最高3人 | 3人 | 最低2人、最高3人 | 3人 |
ドライバーの条件 レース時間が10〜12時間の場合
全クラス共通の規則：1人のドライバーは2台まで選出できる、リザーブドライバーは禁止
| FIAドライバー分類 | GTP | LMP2 | GTD PRO | GTD |
|---|---|---|---|---|
| プラチナ | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 |
| ゴールド | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナまたはゴールドのどちらか1人 |
| シルバー | ― *資料での言及なし | ◯ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| ブロンズ | ― *資料での言及なし | ◎ 1人は必須！ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| 必要な人数 | 3人 | 3人 | 3人 | 3人 |
ドライバーの条件 レース時間が24時間の場合
全クラス共通の規則：1人のドライバーは2台まで選出できる、リザーブドライバーは禁止
| FIAドライバー分類 | GTP | LMP2 | GTD PRO | GTD |
|---|---|---|---|---|
| プラチナ | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナとゴールドを合わせて2人まで | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナとゴールドを合わせて2人まで |
| ゴールド | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナとゴールドを合わせて2人まで | ◯ *資料での言及なし | △ プラチナとゴールドを合わせて2人まで |
| シルバー | ― *資料での言及なし | ◯ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| ブロンズ | ― *資料での言及なし | ◎ 1人は必須！ | ― *資料での言及なし | ◯ |
| 必要な人数 | 最低3人、最高4人 | 4人 | 最低3人、最高4人 | 4人 |
まとめ｜レースをもっと楽しく見るための準備
IMSAの4クラスにはそれぞれ特徴があり、どのマシンもここでは語り尽くせない魅力が詰まっているようです。
とはいえ、まずは各クラスの概要を知ることで、レースをもっと楽しく見るための準備ができました！
また、少しずつ知っていくうちに、浮かんできた疑問や気になることもあるかと思います。そんな気になった部分を調べるうちに、英語の情報に触れる機会も出てきます。そして何度か調べていたら、いつの間にか覚えていた英語がたくさんあります。なので、まずは気楽にレースを楽しみましょう〜！
今回は本当に各クラスをさっと紹介したのみですが、今後は各クラスについても詳細に紹介していく予定です！
参考リンク
- 2025 IMSA SPORTING REGULATIONS & SERIES SUPPLEMENTARY REGULATIONS
https://www.imsa.com/wp-content/uploads/sites/32/2025/02/27/2025-IMSA-SPORTING-REGULATIONS-and-SSR-IWSC-Redline-022725.pdf - WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP THE CLASSES
https://www.imsa.com/weathertech/discover/the-classes/ - The classes competing in the 24 Hours of Le Mans
https://www.24h-lemans.com/en/lemans/classes
